顺德大桥预计明年4月建成

佛山新闻网讯 佛山市新闻传媒中心记者冼颖仪报道：12月11日8时30分许，随着主桥最后一节标准梁段成功吊装，顺德大桥主跨标准节段全部完成，意味着距离大桥合龙又近了一步。据悉，顺德大桥项目整体将在2025年4月底全部建成，目前正在进行通车前的准备工作。

12月11日8时30分许，随着主桥最后一节标准梁段成功吊装，顺德大桥主跨标准节段全部完成。/佛山市新闻传媒中心记者周焯杰摄

　　据现场工作人员介绍，主桥最后一节标准梁段成功吊装后，两段桥面将从20米距离缩短至5米，顺德大桥的主桥钢箱梁已完成99%，计划在2025年元旦前完成大桥的合龙。目前，两岸的市政道路已提前完成通车目标，大良岸进顺德港道路在9月底完成了通车，容桂外环路在10月底完成了通车。

　　顺德大桥是佛山市重点建设项目，项目位于顺德港东侧，总长2455.14米。主桥部分采用连续半漂浮高低双塔混合梁斜拉桥技术，全长992.5米，其中主跨为626米，被誉为“佛山第一跨”。大良、容桂两岸主塔呈H形布置，是目前世界上较大跨径的钢混组合索塔斜拉桥，其中容桂侧塔高204米、大良侧塔高151米。道路等级为一级公路兼城市道路功能，主路为双向8车道，设计时速为60千米/小时。

　　2024年是顺德大桥工程项目建设的关键之年。为实现今年的关键施工目标，项目建设方围绕关键线路，重点抓好施工技术工作、做好施工管理与协调工作以及各项施工保障工作等，让施工的每一个环节都能及时有效对接，确保施工顺畅。

　　顺德大桥建成后，将连接顺德区容桂、大良两个镇街，同时缩短广州与佛山顺德中心城区、经济强镇的距离，推进区域一体化，加强粤港澳大湾区的内部交通联系，有效打通顺德融入粤港澳大湾区“一小时交通圈”的内部区域道路瓶颈，为粤港澳大湾区建设、经济社会发展以及人们的生产生活带来极大便利。

(编辑：黄银华)