升空！无人机群“九星阵”｜寻龙大湾区

当机器人开始上街“遛弯”时，翱翔于蓝天的无人机正在成为越来越多行业和消费者的“宠儿”。

今年的政府工作报告提出，开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动，推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展。

全国低空看广东，广东低空看湾区。

目前，广东汇聚了全国超30%的低空经济产业链企业，粤港澳大湾区内更是形成了以深圳、广州、珠海为三大顶点的无人机产业“黄金三角”，全球超70%的消费级无人机、超50%的工业级无人机来自大湾区。

由大疆创新、亿航智能、道通智能等“九星阵”领航，大湾区无人机企业集结成为闪耀全国乃至全球市场的“超级集群”。

九星连珠

毋庸置疑，粤港澳大湾区已成为全球无人机产业的“超级孵化器”，这里不仅孕育了消费级无人机巨头大疆，还集聚了亿航智能、小鹏汇天等一批创新先锋，九家龙头企业构筑成了大湾区竞逐无人机赛道的“第一梯队”：

No.1的“宝座”非大疆莫属。无论是消费级无人机还是工业级无人机，大湾区企业的全球市场份额“战绩”大都由大疆“砍下”，占据全球70%以上民用无人机市场。

在空中交通领域，坐标广州的亿航智能与小鹏汇天正风生水起：

亿航智能成为全球首个获得适航证“三证”的eVTOL制造商，2024年以来来自海内外的订单不断增长，并正推动“飞行出租车”商业化。

小鹏汇天的全球首款分体式飞行汽车“陆地航母”成功首飞，截至今年2月初已收到近4000台订单。今年全国两会期间，全国人大代表、小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在接受南方+记者采访时透露：小鹏飞行汽车预计将在2026年二季度末前后启动量产。

在物流运输领域，同在深圳的美团无人机以及顺丰旗下的丰翼科技比翼齐飞：

截至2024年底，美团无人机的服务已覆盖深圳、北京、广州等城市，累计配送订单超45万单。美团无人机商业管理负责人刘硕2024年11月透露，根据ARK Invest“BIG IDEAS 2024”数据，美团无人机运营规模位列全球第一梯队。

丰翼科技目前已在全国开通400多条航线，累计飞行约百万架次，并在最近于深圳启动全国首个“空地协同”智慧物流运营中心—丰翼宝安低空智慧物流运营中心。

此外，道通智能、极飞科技、大漠大智控、天晴空天科技在不同的垂直领域大放异彩。

作为全球领先的无人机数字化行业解决方案供应商，深圳的道通智能在美国西雅图、德国慕尼黑、意大利、新加坡、越南等地设立境外分公司和研发基地，在全球布局专利申请近3000项，产品应用于安防、能源、交通、应急等领域。

广州的极飞科技是农业无人机赛道的领军者，上榜胡润研究院发布的《2024年全球独角兽榜》，其无人机产品已应用于全球70个国家和地区，服务全球超过百万农户。

深圳的大漠大智控在无人机集群自动化表演应用领域一骑绝尘，其无人机群表演在2019年至2025年连续六年登上央视春晚，多次打破吉尼斯世界纪录，服务覆盖全球50多个国家和地区。

珠海的天晴空天科技是国内大型物流运输无人机和察打一体无人机领域的“隐形冠军”，是大湾区内目前唯一具备1.5吨起飞重量以上察打一体固定翼无人机独立自主综合设计、全面制造和自动控制能力的民营企业，与中航工业、航天科工、航天科技、中国商飞等国内大型国有企业旗下多个科研院所均有合作，可见其产品足够“硬核”。

超级网络

湾区无人机“飞入万家”，既要有“九星阵”领航，也离不开无人机产业生态的超级网络。从核心零部件研发生产到无人机整机制造、各场景应用，大湾区几乎“吃透”了无人机产业的各个环节。

以大疆为例，在全球市场“开疆拓土”的它，在大湾区也拥有一众上下游合作伙伴，例如研发生产非球面玻璃镜片的东莞宇瞳光学、研发生产高性能高分子新材料的东莞银禧科技、专注于无人机软件系统服务的中山诚进科技等等。

在低空地面设施制造及低空检验检测、适航等配套产业方面，大湾区也可谓“众星云集”：

华为、中兴、海格通信等企业在通信、导航、监视设备方面处于领先水平，工信部电子五所、民航适航审定广州分中心等机构可为低空产业发展提供专业化第三方服务。

招聘职位数据也从一定程度上反映着产业增长的旺盛态势。

据招聘网站（智联招聘）发布的第四期《2025年春招市场行情周报》显示，在无人机组装测试岗位分布上，东莞、广州、深圳的招聘职位数分别位居全国第一、第三、第四。

从无人机产业“超级网络”的分布上来看，大湾区已形成深圳、广州、珠海三大产业核心城市。《广东省现代化产业体系发展报告（2023-2024）》明确提出，将形成深圳、广州、珠海三大低空经济产业集聚区。

发展低空经济，三地各自的“家底”特征也很明显：

深圳是世界无人机之都，汇聚 1700 多家无人机企业，获批国家低空经济产业综合示范区、民用无人驾驶航空试验区，且消费级无人机研发实力强劲，物流配送场景密集。

广州是eVTOL和飞行汽车创新高地，低空产业涵盖核心零部件、整机研制、运营服务等全链条，完成全国首次城市公众复杂低空环境飞行验证，落地全国首个低空经济应用示范岛。

珠海通用航空发展处于全国前列，是我国低空空域管理改革试点城市，拥有 6个通航机场及完整通航产品体系。

四个支柱

全国乃至全球无人机巨头，为何“扎堆”出现在大湾区？拆解大湾区无人机产业的“基因密码”，可以归结为拥有四个支柱：

一是集群托举：广东拥有9个万亿级产业集群，能够为无人机提供芯片、电池等核心部件；大湾区占据全球具身智能供应链55%份额，其AI与机电技术融合优势被英伟达CEO黄仁勋称为“全球唯一”，强化着无人机产业的全球竞争力。

二是红利加持：《广东省推动低空经济高质量发展行动方案（2024-2026年）》为大湾区的无人机产业发展提供了省级层面的顶层设计，深圳出台全国首部低空经济地方法规并配套制定产业发展政策，珠三角各地市纷纷出台推动低空经济高质量发展的政策文件，为各地企业深耕无人机领域提供利好。

三是浓度聚变：大湾区2023年研发投入强度超3.4%，已接近美国2022年的水平。大疆“陆空一体”智能生态闭环、亿航智能完成全球首例搭载固态电池飞行器测试、极飞科技农用无人机厘米级精准作业等等，均源自大湾区本土的创新迭代突破。

四是场景革命：大湾区巨量的人口、活跃的市场、山河湖海兼具的自然地理地形，为无人机提供了丰富的应用空间，例如珠江口两岸的物流时效痛点，催生出跨城无人机配送，大湾区密集的城市群则为空中交通网络提供了落地空间。

跨界迸发

当低空经济从“未来式”演进到“进行时”、无人机逐渐从“玩具”变成“工具”，大湾区的无人机产业正与现代化产业产生着“共振效应”。

例如，大疆在近期与比亚迪、华为携手推出方程豹 豹8无人机版智能车，无人机与智能驾驶实现更深度融合。此外，通过与比亚迪、英伟达等企业合作，大疆智能驾驶系统加速商业化落地，推出纯视觉车载方案，预计2025年搭载量突破200万台。

空中交通也不再是遥远的幻想：亿航智能已经在广州、深圳、珠海等城市落成了EH216-S载人无人驾驶航空器起降场地和低空运营核心示范样板，为城市空中交通的发展提供实践经验，推动城市空中交通体系的建设和完善。

城市治理正经无人机的赋能实现智慧升级，例如无人机巡检电网、监测环保数据等，已经成为大湾区多地市上空的常见现象。

从“制造高地”到“场景之城”，大湾区正以无人机为支点，撬动低空经济的万亿级未来。这里不仅是技术的试验场，更是产业与城市共生的新范式——当无人机掠过珠江口上空，它承载的不仅是人流、物流、数据流，更是一个世界级城市群对未来的无限想象。

(编辑：黄银华)